За 10 месяцев накатал больше 20 тысяч. масло не уходит, но стук вроде стал более явным. Но главное что у друга на приоре такая же беда была, стук проявился где то на 30000, на 45000 он поменял поршни с кольцами. через год стук появился снова. И таких случаев полно на форумах грант и приор. В итоге получается что круглые поршни ФМ через год приняли форму овального циллиндра №4. И это будет со всеми у кого такая болячка. Растачивать блок ох как неохота, не знаешь хуже получится или лучше, да и бабки платить немалые придется. В итоге получается что автоВаз крупно подставил своих покупателей и никто за это не будет отвечать. Выходит зря надеялся при покупке новой гранты что окажусь в выигрыше не купив БУшную тоету или мазду. Тогда бы хоть был бы готов к сюрпризам, а тут... лезть в движек через год эксплуатации... Кто тут на форуме ответ держит за гранту, скажите как бы вы поступили на моем месте.
Древовидный вид