По 4му цилиндру:
Всегда интересовало, почему на 8кл моторах через определённый пробег начинает давить масло из под клапанной крышки, если прокладка без герметика, именно с 4го цилиндра. Наводит на мысли что все температурные изменения ГБЦ начинаются именно оттуда, это же самое и 16кл моторов касается