Давай сравним ТО-0 на сегодня. Для интереса. Может я каких-то секретов не знаю.
Я не о нынешнем ТО говорю, а о твоей фразе, что ТО в 2012 на Гранту стоило дороже, чем сейчас на Датсун.
Регламент прохождения ТО поменялся в 2013 году, кажется, с момента поставки на конвейер КПП 2181, вместе с ней в двигатели стали лить полусинтетику. Только после этого для 8кл. моторов нулевое ТО стало формальной регулировкой клапанов.
Если так смотреть, то за цену какого-нибудь Датсуна можно взять Гранту с 16кл. и вообще поехать на ТО только на 15 тысячах
Древовидный вид