Не знаю на сколько ГТФ виноват в перерасходе на АКПП, но у АКПП всего 4 передачи.
На МКПП при разгоне на 1й тоже расход более 30л на 100 вылетает.
Просто на МКПП почти сразу втыкают 2ю (чуть ли не с места), при 40 км/ч все уже едут на 3й (уже не втыкая вторую, если даже разгоняются - кроме случаев "спортивного" разгона). АКПП я так понимаю сразу 2ю при разгоне включит - вот и переасход по городу
некоторые расчёты передаточных
Данных по ГП не смог найти на jacto JF414E - (ориентировочно на 4й 3100 оборотов — 120 км/ч) ГП примерно около 4,1 получается