Просто БП переделывать не хочу (он импульсный) 6А.
Думаю подать его на 1ю скорость отопителя и вроде как пока отопитель не нужен, пока ДВС не прогрет (для этого будет тепловое реле стоять) пусть подпитывает АКБ.
Вроде как на хранении он 12,5В к утру (когда всё хорошо!). А если вдруг что то забыл (или просто посадил его) он будет и ниже 12 - как бы гарантированный пуск будет получается, если чуть подзарядится - это я так рассуждал. И коли я уже собрался монтировать БП внутри салона, вот и подумал подключить один проводок на прикуриватель не долго, он всегда с АКБ связан. Только если от этого толку нет - смысла не чего подключать тоже нет. Я так понял 13,4В севший АКБ всё таки заряжать начнёт немного.
ЗЫ: это я про подогрев двигателя с помпой который, заморочиться решил подогревом салона.
Последний раз редактировалось www-shurik; 23.01.2016 в 08:49.
Древовидный вид