А вообще да, то что клапан прогорел именно из-за отсутствия регулировки, я решил сам. А какая ещё может быть причина прогоревшего клапана, если двигатель работал-работал долго и ровно... А потом раз и прогорел клапан?
Именно по причине просадки:
Цитата:
Сообщение от luchsergey
зазор уменьшается вследствие просадки клапана по причине износа трущихся рабочих поверхностей : тарелки самого клапана и его седла ,зазор между кулачком распреда уменьшается до полного исчезновения и клапан не закрывается и сгорает.на современных ино стаканами регится.
Древовидный вид