Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

[trek]

Сообщение от Andrej1984

Мне вот интересно при каком расходе лягут кольца? Я со своим расходом масла (0,5л на 1000км) почти 35000км проездил... Последние 2000км расход резко увеличился, загнал в сервис на замену сальников клапанов. Сейчас все нормально вроде (т-т-т)

Они не могут лечь. Все масло внутри камеры сгорания гуляет. Как пришло, так и вылетело в виде дыма. Если свечку залило, то в виде чистого масла будет на кольцах. Вы же не младенец. Перестаньте верить в бред про "закоксованные" кольца. Ломаные бывают. Перемычки расплющенные бывают. Чтоб на кольце и перемычке поршня был шлам от сгоревшего масла. Там условий нет, чтоб маслу гореть.
Интересно иногда читать про закоксовывание. Люди не представляя себе что такое кокс уверенно трындят ни о чем

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Дмитрий Бурл

Ребят здравствуйте, у меня приора, но с двс 11186, был жор масла,при пробеге 60 тыс отдал мастеру, вердикт такой, закоксовались маслосъемные колпачки и из-за этого в камеру стало попадать масло и образовываться нагар, а этот нагар уже повлек за собой залегание колец, поэтому при 40 тыс я подливал всего 1 л на 10 тыс, а к 60 тыс уже 2 л на 10 тыс.

Сказал мастер как сумел. Кончились резинки да и все. Вышел срок. Вот на кольца маслосъемные посмотреть хочется. Если они конечно с этого двигателя. Развели похоже вас, как и многих других.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Дима Втек

С Новья за 10 тыс. ушло с середины до почти риски минимума, мотор 87 сил не опкатывал, с нуля кручу по полной в отсечку))), считаю если навернется мотор ну и хрен с ним)))

Правильно и ушло. Где то 70г на 1000. Ничего криминального. Хороший мотор достался. Скорее всего не навернете вы его. Ходить и ходить будет. Масло меняйте каждые 10000км пробега, и ничего не случится.