Родился он на плановых ТО и сменах масла
- Как правило масло сливают с прогретого ( +90 и выше) двигателя.
- Затем сервисмен несет откуда то из холодного склада, а то и с улицы канистру.
- и эти 3-4 кг холодной массы (+20 и намного ниже) вливаются в горячие голову,
блок цилиндров.
А могут эти перепады влиять на здоровье и долгую жизнь движка?
Древовидный вид