прошло примерно 3 недели как поменял местами акб
на гранту поставил более мощный и заряженный а Ка\Ку не до конца заряженную (точно уже не помню но примерно 90% было) на старый древний ланос кореейской сборки 17лет как на самую не нужную машину которую собираюсь продать
и вскрылась интересная деталь
так как на гранте ездит жена то постоянно не было возможности контролировать но сегодня померял НРЦ - 70% зарядки (12,53) тут же померял заряд на Ка\Ке и .... ланос ездил не каждый день и ни разу не ездил больше полчаса чаще всего поездки до 3км с момента последней поездки (на расстояние 1,5км) прошло 28часов - напряжение на Ка\Ке 12.78
вот и как это понимать?
п.с. завтра померяю ток утечки на гранте
__________________
гранта, лифтбек, робот, люкс но без круиза (21917-42-753), 2015г, за рулем супруга.... продано\заменено на весту... но! гранта лифтбек по ряду моментов более семейная машина чем веста, поэтому гранту (именно лифтбек) до сих пор люблю
Последний раз редактировалось простоЯ; 26.11.2016 в 21:09.
Древовидный вид