Сегодня услышал отчетливый скрип актуатора. При этом еще и шестеренка загорелась.
уже давно раньше Главный по АМТ сказал про "скрип" акутатора:
"Скорее всего, проблема была в отстутствии смазки сочленения вилки выключения сцепления с шаровой опорой, такое, к сожалению бывает. Актуатор и сцепление меняли зря, это точно: актуатор сам по себе не скрипит, сцепление тоже. Эти изделия изготавляиваются ведущим европейскими партнерами и проходят очень жесткий контроль качества.
При замене, естественно, изменились условия качения вилки, а может и смазки."(С)В.П.Петунин
Древовидный вид