Странно, у меня при выключении зажигания не обесточиваются только ЭСП, габориты, патефон и тормоза(из штатного) из самопоставленного сигналка. Даже если залипнет реле на свет - он выключится(отключится питание и по управляющему, и по питающему проводу).
А Б/К я пользую только как показометр температуры и всё. Мне достаточно. АКОМ заменил через год, обрыв в двух банках. Теперешний служит 4 года и на помойку не просится, но зарядное(автоматическое, сконтролем по напряжению) видит каждое первое число. Приехал с работы, подключил, утром отключил и поехал.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
Последний раз редактировалось слесарь; 19.11.2017 в 09:34.
Древовидный вид