Цитата:
Сообщение от Илья56RUS
Я вот езжу на бюджетной машине, но заправляю ее только 95-м. А на заправках, рядом заправляются машины в 2-3 раза дороже, но льют 92-й.
Ибо машина дорогая, обслуживание дорогое, лошадей больше и соответственно кушают больше. Вот и на бензе уже экономят...
|
Это не всегда экономия. На американце у меня в принципе 92 допускался и нормально переваривался, ниссан зимой лучше заводился на 92-м, на мицу были удалены каты и прошивка установлена. На тех моторах разницы в движении не чувствовал, а вот на Гранте разница очевидная, только 95-й.
Но в целом соглашусь, обслуживание бьет по карману многих, ездят летом на зимней резине или ищут её бу, з/ч с разборок и т.д.
По маслу-во все моторы лили/льем виску 5000 от BP 5w40. Отъездили - Себринг 230т.км, Вояджер 390т.км, Х-trail 350т.км. (на нем был угар, но гораздо меньше, чем на фирменном ниссановском), ни разу никакие колечки даже не меняли и не лазили в двигатель.
Древовидный вид