Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Прикинул тут затраты по переделке на безвтык....получается, что заменить в рабочем двигателе поршни выходит гораздо дешевле, нежели менять уже всё при обрыве ремня.
Некоторые умудряются менять только поршни, кольца и вкладыши оставив заводскими.
Получается поршни+прокладки+сальники. Это не так ударит по карману.