По боковым порезам - если там такие дороги что 13-14 колеса на высоком профиле у легковухи не спасают (а боковой порез - это как правило глубокая яма боковиной покрышки поймана) - тогда без шуток - надо машину менять. На что-нибудь большое и джипоподобное. Т.к. это означает что дорог тупо нет. Ну из самых худо-бедно удобных и бюджетных альтернатив - патриот ил шнива. Ну и покондовее - буханка, хантер, и 4*4. Иначе там любые покрышки на гранте будут убиваться, на дешевеньких кстати грыжи лезут более охотно, не раз замечал такую особенность. Видимо из-за экономии на каркасе покрышки.
Буханка за зиму бензина на комплект 14 колёс сожрёт))
А дороги по моему у нас такие по всей стране (или как минимум там, где днём всё тиат, а ночью вода попадая под холодный асфальт холодной ночью просто замерзает и его поднимет. А днём на колёса грузовиков начинает асфальт наматываться.
Обычно это в лужах не больших, где вчера было гладко. Проползать каждую лужу под 10 км/ч - долго, ямы то не в каждой.
А потом впо теплу все дыры залепят и мучаться на этой буханке...
Древовидный вид