Цитата:
Остаётся две вещи - ширина диска и вылет.
|
Ну вылет в этом случае точно не при делах.
Наоборот, длина рычага на 3мм увеличилась, относительно ЕТ35. Подвеска мягче. Не особо ощутимо, конечно.
Добавлено через 15 минут
Цитата:
На штатные 15", натянул 185\65\15
|
Ну можно и 195х60 15. Очень неплохой вариант.
Если уж
смотрибельность взять, так они не только сбоку, но и сзади-спереди вкусно выглядят.
Опять же, дорогу держат лучше, да и динамика не так упадет.
Добавлено через 15 минут
Цитата:
раздумывал над 195/55, но так и не решился
|
Дорогие они.Да и жестковат мне кроссовый размер показался. Выше 2.0 телега, ниже - пробить страшно.
Если в приоритете комфорт, то один в один по диаметру получаются 185/65/14. Динамика та же, но мягче несравнимо.
И опять прорекламирую в этом размере Nitto NT860. Толстый протектор, мягкая боковина, отбойник на ободе, индекс грузоподъемности 92. Неубиваемый комфорт. На колдобинах ощущение, что они к дороге просто липнут, отрабатывают неровности без подскока. Любые направления переваривают играючи. Кроме грязи, конечно. По рисунку это чистая шоссейка. Ну и визжат рановато при резких маневрах.