Кто подскажет какой максимальный зазор должен быть между колодкой и скобой что бы колодка не била об скобу при торможении и разгоне? Да и какой размер рабочий в скобе куда ставится сама колодка должна быть?
Хороший вопрос. Я - не знаю.
Но знаю, что зазор между скобой и родных для моего экземпляра колодок Маркон был чрезмерен. Выражалось это в щелчке при смене направления движения и последующем торможении.
После того, как поменял родные колодки(на Интелли и потом на TRW) - проблему эту(щелчки) забыл. Текущие колодки влазят в скобу плотно, почти без люфта. Зазор там, по ощущениям, меньше 1 мм.
Древовидный вид