А какая разница ? Если звенит, значит для тех углов, что прописаны в проге, бензин залит с более низким чем надо ОЧ.
Оно так, если бензин совсем Г. Ещё если мы не задаём системе невыполнимую задачу. Коррекция угла ведь не без предельная, я так понимаю. Но точно утверждать не берусь.
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Я, когда ездил на бензе, лил 92-й пару раз. Если ездить спокойно, то не звенит. Как надо рвануть, ты жмёшь и слышишь характерный звон. Двух заправок мне хватило, чтобы понять, что больше я его лить не буду.
Вот примерно так оно и есть. Только "спокойно" понятие очень растяжимое.
Если не раскрутить ДВС при разгоне на низшей передаче - подтолкнуть высшую - и засунуть газ по глубже - вот и предпосылки для возникновения детонации. Или снижение скорости, например при проходе какого-то участка: неровность, поворот и пр. - не переключаемся на низшую (типа вытянет) - подсовываем газку, а она не едет, как ожидалось. То же хороший шанс схватить детонацию. На карбе так и было. Помните ведь?
Потому сейчас, кто ездил раньше на карбе обычно не стесняется подкрутить ДВС.
Древовидный вид