Заметил что в сильную жару вентилятор может ВЫКЛЮЧАТЬСЯ намного позднее, чем в обычные дни - охлаждает аж до 88, только после этого вырубается реле. Это обычно происходит когда пользуешься климатом или кондеем - ты их давно уже вырубил, обороты упали до штатных 850 с 1000, а вентиль все молотит. Вентилятор по охлаждению двигателя вроде работает нормально - включается на 101 на малые обороты, на 102 на всю, отключается на 98. Ну если климат или кондей не включен, там уже как я понимаю не понятно будет, ее и нагреть-то сложно до 102 с работающем вентилятором для кондея. Люкс 2019 года.
Древовидный вид