ну поднялась у вас температура до 102 и что?). Зачем мучить то мотор с вашими 95 гр и ниже - гробя ресурс вентилятора, реле и ещё что. Потом даже в пробках на 102 гр он работать будет очень часто, а про 95 вообще молчу. Ну и как то следил в пробке он после 3-4 раз срабатывание сам переходит с 102 гр на 100 гр без всяких вмешательств.
ну поднялась у вас температура до 102 и что?). Зачем мучить то мотор с вашими 95 гр и ниже - гробя ресурс вентилятора, реле и ещё что. Потом даже в пробках на 102 гр он работать будет очень часто, а про 95 вообще молчу. Ну и как то следил в пробке он после 3-4 раз срабатывание сам переходит с 102 гр на 100 гр без всяких вмешательств.
Если в пробках, то и до 105 у меня поднималась., потом опускается конечно., но очень уж неохотно, но сейчас и жара стоит аномальная., у нас до 36 часто доходит., потому почему бы на это время не поставить температуру вкл., на те же 95.? пусть пораньше охлаждение начнётся, потому как внешние факторы сопутствуют перегреву..! жара спадёт и выставить на заводские настройки., пусть и дальше так работает..! а сейчас просто помогать СОЖ вручную, в связи с аномалией..!)
Не думаю, что это как то снизит ресурс винта., он и так редко работает..
Комбинированный вид
