Re: Апгрейд дроссельной заслонки. Ø 36 мм. против Ø 46 мм.(сток)
Эффект крайне малозаметный от этого - он на уровне инструментального контроля и в масштабах производства имеет смысл. Самому только если этим увлечься на уровне хобби, когда цена не имеет значение.
Так смысла лезть в исправный авто нету - целесообразность этого не совсем пока ясна.
РВ - для 16 клапанного мотора можно очень не плохо настроить. Я думал изначально речь про 8 клоп, там то 1 РВ и его как не крути, толку мало, но размер перекрытия не возможно поменять.
Но крутить раздельно распред валы на 16 клапанном можно. Шестерную взять.
Древовидный вид