Можно взять самару в хорошем состоянии по техничке тыс. за 120 или 2110 тыс. за 140-150, проварить ее, заменить расходники, подшаманить тормозную и нормально передвигаться года-два, или рискнуть, купить сейчас за "под миллион" гранту, чтобы через год смотреть как она подешевела на 300 тыс., что предпочтительнее? Ну и у кого не стоит вопрос о необходимости машины здесь и сейчас, любой - лучше то что есть подремонтировать. При этом самара и через пару лет те же 120-140 и будет стоить, а новая машина автоматом в цене потеряет как только ты за ворота выедешь, те случаи когда народ хвастался что продал дороже чем купил в расчет не беру - просто рубль обесценился, вот и все, за это "дороже" новой машины-то на момент продажи уже не купить)))
Древовидный вид