Так сейчас многоконусные синхронизаторы с немецкими стальными кольцами Hoerbiger и фиксаторами INA ставятся на коробки с тросовым приводом, а ездил таксист скорее всего на кулисной коробке с старыми синхронами. Вот и интересно, не приуныли бы импортные синхроны на моторке за 300тыс.
Да, это было лет 10 назад на Калине-1
П.С. немецкие синхроны больше не поставляют. На АвтоВАЗе восстановили старые станки и делают старые синхроны...
Древовидный вид