По моему автор видео бредит про стаканчики от Круза, я читал, что на этом движке клапана и стаканчики и маслосъёмные колпачки от H4M Рено/Ниссан который у меня на Сентре стоял, а потом его в чуть измененном виде стали у нас собирать и ставить везде, в том числе и на Весту.
Это как бы унификация была для экономии придумана.
Думаю, что со временем переделают ГБЦ обратно под обычные свечи и шайбы..
На реновском моторе некоторые ездили по 150 тыс км без регулировки, думая, что у них гидрики)) На бензине естественно.
Я на своём 186-моторе, где то 250т без регулировки клапанов, проверяю каждую замену ГРМ, 80-90 тыс, зазоры в норме...представляю, сколько бы денег отдал с этими гребными стаканчиками...?
Древовидный вид