Я тут почитал
Цитата:
|
Сообщение от Горячая линия технического консультанта компании Nokian Tyres
В тех случаях, когда нет информации о рекомендуемом зимнем давление, компания Nokian Tyres рекомендует накачивать шины в зимний период времени на 0,2 Бара больше, чем рекомендует завод изготовитель транспортного средства. Изменения рекомендаций давления для зимних шин связанно с перепадами температур в зимний период (Влияние температуры на внутренне давление в шине: 10°С = 10 kPa/ 0.1 Бар)
|
У меня то шины по индексу нагрузки выше нормы из-за большего размера. Индекс нагрузки 88, вместо штатных 82. Протектор высокий. Я то перекачивал на летних - на зимних даже не сравнивал, может комфорта не убудет. И накат может лучше станет. На авто с моим размером шин и индексом нагрузки обычно 2,2-2,4.
А манометр раньше был электронный (пока пимпочку в центре не отломил), с шагом 0,01 атм. Абсолютная погрешность думаю в 0,1 атм вполне укладывается, но относительная прям в 0,02 легко укладывается (повторный замер всегда одинаковый результат в пределах сотых). В итоге на парах колёс подбирал давление очень точно.
Не знаю, опять заказать или дедовским пользоваться, который +/- 0,1 по стрелке. при каждом замере. Или к моему сломанному электронному шланг приладить. Там центральная пипка для нажима (с отверстием по центру ,из пластика) отломлена, дал кому то померить, её и обломали и на пипку он теперь не нажимает. Так то датчик внутри исправен.
Вот такой был.
https://www.ozon.ru/product/shinnyy-...&sh=hXPWrjQKwQ
там прям на озоне с этим проблемы
[свернуть]
Добавлено через 9 минут
В общем пойду подкачаю колёса - начну с ~2.4 (чтоб сразу понять - потеряю в комфорте на липучке или нет).
Поезжу - позже отпишусь.
Древовидный вид