pssergey какие преимущественно обороты в поездке (не в пробке) и ранее были ли сделаны изменения в СОД?
Обороты в обычных условиях 2000-2500. На трассе и чуть ниже бывает. Нужды выкручивать постоянно нет. Никаких изменений не вносилось, честно нет интереса страдать фигнёй. Первый владелец установил защиту картера, надел чехлы на сиденья, на этом тюнинг закончился, чему я был несказанно рад.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Кавитация чаще всего является причиной её разрушения, т.к. для в СОД есть "благоприятные" условия.
Может быть, не знаю, но почему тогда крыльчатка не развалилась 5 - 4 - 3 и т.п.п. лет назад?
Древовидный вид