Именно е-газ. На тросике момент благоприятной тяги на низах надо ловить и "чувствовать", что получается не у всех и не всегда. Е-газ благоприятную тягу на низах выставляет сам, как не нажимай педаль - "захлебываться" двигатель не начинает. Если, конечно, ты понимаешь, о чем это.
.
Вы правы. Механический дроссель надо чувствовать, да еще РХХ обороты после трогания приподнимает. Тут один в один, как карбюратор, отклик на движение ноги мгновенный, что на дачу газа, что на сброс.
Древовидный вид