Со стороны двигателя обращенной к коробке на головке круглая заглушка под внутренний шестигранник, отворачивать только на холодном двигателе.
Начал откручивать заглушку, чтобы оценить план работы, сначала смутило что резьба в гермерике, а потом, как полился антифриз, завернул обратно. Я-то думал, там глухое отверстие. Много ли антифриза выльется? А то доливать нечем Собираю такой термометр, датчик интегрировал в корпус термодатчика от девятки. Результаты опубликую.
Собираю 
Древовидный вид