Седан Kalina уступит место на конвейере Lada Granta

[Tvin]

ну по сути это таже калина, с измененной внешностью, и удешевленная. хотя не известно сколько будет стоить люкс.

[Tropikanka]

Сообщение от Tvin

ну по сути это таже калина, с измененной внешностью,

На мой взгляд, внешность Калины совсем не требует изменений. Всегда любуюсь седаном, когда встречаю на дорогах. А потом, Калина - единственная модель Автоваза, которая дизайном не повторяет ни одну другую машину, она оригинальна. От всего сердца жаль, что с производства снимают именно её.

[_AL1_]

Сообщение от Tropikanka

На мой взгляд, внешность Калины совсем не требует изменений. Всегда любуюсь седаном, когда встречаю на дорогах. А потом, Калина - единственная модель Автоваза, которая дизайном не повторяет ни одну другую машину, она оригинальна. От всего сердца жаль, что с производства снимают именно её.

Ну а потом придёт очередь хетчбека и универсала ИМХО

[Ирокез]

Сообщение от _AL1_

Ну а потом придёт очередь хетчбека и универсала ИМХО

Вряд ли. Калина, на мой взгляд, самая удачная разработка заводчан.

Снятый с производства седан не будет похоронен. Его производство передадут куда-нить.

[_AL1_]

Сообщение от Ирокез

Снятый с производства седан не будет похоронен. Его производство передадут куда-нить.

Хотелось бы чтоб так и было.ИМХО Калина с каждым годом становиться всё популярней и потенциал её ещё далеко не исчерпан.

[ejikk]

Сообщение от _AL1_

Ну а потом придёт очередь хетчбека и универсала ИМХО

Это нормально так и должно быть, калины выпускаются уже более 5 лет, поры бы и сменить модель или делать фейс-лифтинг.
Однако не понятно для чего производить классику, это бред, и этот бред хотят продолжит выпускать на нашем заводе в г. Ижевск. Лучше бы уж еще и классику "закрыли", её еще лет 20 назад надо было прекращать выпускать.

[feudor]

Сообщение от ejikk

Однако не понятно для чего производить классику,

Продукция производится до тех пор, пока на нее есть стабильный спрос и количество выпущенных и проданных машин обеспечивает нормальную рентабельность производства.

[Ирокез]

Сообщение от ejikk

Это нормально так и должно быть, калины выпускаются уже более 5 лет, поры бы и сменить модель или делать фейс-лифтинг.
Однако не понятно для чего производить классику, это бред, и этот бред хотят продолжит выпускать на нашем заводе в г. Ижевск. Лучше бы уж еще и классику "закрыли", её еще лет 20 назад надо было прекращать выпускать.

Сообщение от feudor

Продукция производится до тех пор, пока на нее есть стабильный спрос и количество выпущенных и проданных машин обеспечивает нормальную рентабельность производства.

feudor, ну, как ты не понимаешь? )))))

Если, нашего потребителя не приучать к хорошему, то он сам никада не разберется. ))))

И будет покупать устарелый товар. Просто потому, что его никто не просветил. ))))

[feudor]

Сообщение от Ирокез

feudor, ну, как ты не понимаешь? )))))

Ирокез, согласен, туповат на старости стал.
Никак не пойму, отчего это наши соотечественники рублем голосуют за "классику".

[Tvin]

Сообщение от Tropikanka

На мой взгляд, внешность Калины совсем не требует изменений. Всегда любуюсь седаном, когда встречаю на дорогах. А потом, Калина - единственная модель Автоваза, которая дизайном не повторяет ни одну другую машину, она оригинальна. От всего сердца жаль, что с производства снимают именно её.

И сколько по вашему ее еще нужно производить, передняя часть авто как то уже не смотрится, ну а по дизайну когда стоят рядом калина и старая корса, особенно видно как калина не похожа ни на какую машину.