Седан Kalina уступит место на конвейере Lada Granta

[_AL1_]

Сообщение от Tropikanka

На мой взгляд, внешность Калины совсем не требует изменений. Всегда любуюсь седаном, когда встречаю на дорогах. А потом, Калина - единственная модель Автоваза, которая дизайном не повторяет ни одну другую машину, она оригинальна. От всего сердца жаль, что с производства снимают именно её.

Ну а потом придёт очередь хетчбека и универсала ИМХО

[Ирокез]

Сообщение от _AL1_

Ну а потом придёт очередь хетчбека и универсала ИМХО

Вряд ли. Калина, на мой взгляд, самая удачная разработка заводчан.

Снятый с производства седан не будет похоронен. Его производство передадут куда-нить.

[_AL1_]

Сообщение от Ирокез

Снятый с производства седан не будет похоронен. Его производство передадут куда-нить.

Хотелось бы чтоб так и было.ИМХО Калина с каждым годом становиться всё популярней и потенциал её ещё далеко не исчерпан.

[ejikk]

Сообщение от _AL1_

Ну а потом придёт очередь хетчбека и универсала ИМХО

Это нормально так и должно быть, калины выпускаются уже более 5 лет, поры бы и сменить модель или делать фейс-лифтинг.
Однако не понятно для чего производить классику, это бред, и этот бред хотят продолжит выпускать на нашем заводе в г. Ижевск. Лучше бы уж еще и классику "закрыли", её еще лет 20 назад надо было прекращать выпускать.

[feudor]

Сообщение от ejikk

Однако не понятно для чего производить классику,

Продукция производится до тех пор, пока на нее есть стабильный спрос и количество выпущенных и проданных машин обеспечивает нормальную рентабельность производства.

[Ирокез]

Сообщение от ejikk

Это нормально так и должно быть, калины выпускаются уже более 5 лет, поры бы и сменить модель или делать фейс-лифтинг.
Однако не понятно для чего производить классику, это бред, и этот бред хотят продолжит выпускать на нашем заводе в г. Ижевск. Лучше бы уж еще и классику "закрыли", её еще лет 20 назад надо было прекращать выпускать.

Сообщение от feudor

Продукция производится до тех пор, пока на нее есть стабильный спрос и количество выпущенных и проданных машин обеспечивает нормальную рентабельность производства.

feudor, ну, как ты не понимаешь? )))))

Если, нашего потребителя не приучать к хорошему, то он сам никада не разберется. ))))

И будет покупать устарелый товар. Просто потому, что его никто не просветил. ))))

[feudor]

Сообщение от Ирокез

feudor, ну, как ты не понимаешь? )))))

Ирокез, согласен, туповат на старости стал.
Никак не пойму, отчего это наши соотечественники рублем голосуют за "классику".

[Ирокез]

Сообщение от feudor

Никак не пойму, отчего это наши соотечественники рублем голосуют за "классику".

А, можт потому, что в гараже, своем и в соседских, сохранились целые кучи запчастей. Приобретенных про запас в лихие годы? )))))

[feudor]

Сообщение от Ирокез

А, можт потому, что в гараже, своем и в соседских, сохранились целые кучи запчастей.

Да нет, сейчас не те времена, кучи ни у кого нет. Зачем вкладывать деньги что бы они лежали мертвым грузом. Вся причина в покупательной способности. У молодых возможностей побольше, заработки по приличнее, вот они и ратуют за более дорогие и современные модели. А куда деваться людям моего возраста. Работу и так найти нам сложно, а высокооплачиваемую практически невозможно.