Есть ньюанс. В режиме разгона нагрузка зависит только от нажатия на педаль акселератора, а в режиме равномерного движения на практике все ездят примерно в одинаковых режимах в зависимости от скорости. Не даёт 5ти ступенчатая трансмиссия большого выбора на какой передаче ехать.
Цитата:
Сообщение от Star
Да кто его знает,я все свои крутил(кроме классики и волги)там смысла нет.
Зря вы так. Классика в принципе до 5500об/мин продуктивно крутится.
Древовидный вид