 |
|
14.11.2014, 19:26
|
#1
|
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 6,695
|
Re: Датчик кислорода
Перешиться с отключениием дк2,выкинуть его,вкрутить пробку,выбить кат.
Ели честно дк2 на расход никак не влияет.,даже когда издохнет- он следит за исправностью ката.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
15.11.2014, 03:24
|
#2
|
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 18,658
|
Re: Датчик кислорода
Скорее всего они оба сдохли. ДК2 даже в лучшем положении после ката, он обычно дольше живёт.
Просто ДК1 сдох не до конца, но из-за инертности показаний ЭБУ не верно подбирает впрыск.
Либо ДМРВ сдох - надо проверить расход на 60 км/ч по прямой на 4й. Сто т опорядка 4л на 100 будет - это как раз за счёт ДК расчитывается. А любой разгон по ДМРВ, а это значительная часть расхода на разгон (особенно в городе). Дк в пределах +/- 5% только от 14,7 к 1 видит, остальное за его пределами.
|
|
|
15.11.2014, 03:49
|
#3
|
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 26,645
|
Re: Датчик кислорода
Надо посмотреть графики ацп с дк на прогретой, пила должна быть у рабочих.
|
|
|
15.11.2014, 09:36
|
#4
|
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 18,658
|
Re: Датчик кислорода
Надо глядеть адаптированный (забыл слово в названии). У меня есть ещё просто с АЦП, но там наверное сложно понять с какого где цилиндра.
200 мВ. При наборе оборотов до 800мВ прыгает. И при расходе 0,0, 600мВ на больших оборотах.
Надо попробовать молотком по блоку постукать, может получится отскок с эмитировать (не знаю, сколько мВ будет при детонации).
|
|
|
14.01.2015, 22:16
|
#5
|
|
Новичок
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Неважно
Пол: Мужской
Сообщений: 9
|
Re: Датчик кислорода
подскажите выскакивала ошибка по дк 1 поставил новый начала выскакивать ошибка 32.
|
|
|
15.01.2015, 03:27
|
#6
|
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Msk
Пол: Мужской
Сообщений: 68
|
Re: Датчик кислорода
Цитата:
Сообщение от slv84
подскажите выскакивала ошибка по дк 1 поставил новый начала выскакивать ошибка 32.
|
Такая ошибка может выскакивать по нескольким причинам. 1) Установлен датчик другого типа. 2) Повреждение проводки управления нагревателем и замыкание на массу. Бывает такое что неисправен и сам датчик, но редко. Самый простой и верный способ это поехать на диагностику. Самый верный способ будет установить другой датчик, с исправной цепью подогревателя, запустить двигатель и после второго драйв цикла проверить фиксируется ли ошибка 0032 (это если самому делать). Если ошибка появляется, то неисправность цепи управления скорее всего, или ЭБУ что крайне редко.
|
|
|
07.02.2015, 13:18
|
#7
|
|
Новичок
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Пенза
Пол: Мужской
Сообщений: 1
|
Re: Датчик кислорода
Добрый день.
Штат показывает две ошибки:
0036 - Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя.
0140 - Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала.
Подскажите какой датчик вышел из строя никак не разберусь, который сверху ближе к двигателю или снизу.
|
|
|
07.02.2015, 14:53
|
#8
|
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 26,645
|
Re: Датчик кислорода
Цитата:
Сообщение от Bostonru
Подскажите какой датчик вышел из строя
|
Нижний, в ошибке написано "после нейтрализатора". Верхний - до нейтрализатора.
|
|
|
13.02.2015, 05:55
|
#9
|
|
Форумчанин
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Кизильское
Возраст: 31
Пол: Мужской
Сообщений: 800
|
Re: Датчик кислорода
Сегодня бк показал ошибку 0133 датчик кислорода до нейтролизатора,медленный отклик на обогащение или обеднение.Ошибку скинул,что ето было,к чему готовиться
|
|
|
14.02.2015, 14:45
|
#10
|
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Msk
Пол: Мужской
Сообщений: 68
|
Re: Датчик кислорода
Цитата:
Сообщение от Кадыр
Сегодня бк показал ошибку 0133 датчик кислорода до нейтролизатора,медленный отклик на обогащение или обеднение.Ошибку скинул,что ето было,к чему готовиться
|
Попробуйте для начала просто осмотреть сам разъем, почистить его если нужно, смажьте контакты токопроводящей смазкой, если не поможет, то нужно посмотреть на ацп канала датчика. Далее нужно искусственно обогатить смесь, и обеднить, и в это время мониторить ацп канала. Теперь непосредственно как искать причину. Первое это нужно проверить заземление ДК, заземление у ДК и ДМРВ общее, черный провод, меряем напряжение между ним и плюсовой клеммой АКБ, если нет ничего, значит обрыв, если есть, идем дальше. Проверяем напряжение с сигнального канала ДК, должно быть приблизительно равно 450мВ, если отклонения большие, то имеет место замыкание любо на плюс, либо на минус. Бывает еще что имеет место деффект системы выпуска. В принципе не сложно, но повозится придется. Если все цепи в норме, повреждений нет, то скорее всего неисправен сам ДК, такое возможно при частой заправке некачественный бензином, где в качестве антидетанационной присадки применяют тетраэтилсвинец, к сожалению такое встретить еще возможно. Есть способы попробовать оживить датчик, спилив защитный колпак и погрузить элемент в ортофосфорную кислоту (преобразователь ржавчины) на 10-15 минут, но это не всегда работает, да и чувствительный элемент все же теряет свои изначально заданные свойства, что скажется на режимах работе двигателя и расходе топлива, так что лучше купить новый датчик. Удачи вам впоиске и устранении неисправности.
|
|
|
|
|