Датчик кислорода

[Кадыр]

Сегодня бк показал ошибку 0133 датчик кислорода до нейтролизатора,медленный отклик на обогащение или обеднение.Ошибку скинул,что ето было,к чему готовиться

[Koanda]

Сообщение от Кадыр

Сегодня бк показал ошибку 0133 датчик кислорода до нейтролизатора,медленный отклик на обогащение или обеднение.Ошибку скинул,что ето было,к чему готовиться

Попробуйте для начала просто осмотреть сам разъем, почистить его если нужно, смажьте контакты токопроводящей смазкой, если не поможет, то нужно посмотреть на ацп канала датчика. Далее нужно искусственно обогатить смесь, и обеднить, и в это время мониторить ацп канала. Теперь непосредственно как искать причину. Первое это нужно проверить заземление ДК, заземление у ДК и ДМРВ общее, черный провод, меряем напряжение между ним и плюсовой клеммой АКБ, если нет ничего, значит обрыв, если есть, идем дальше. Проверяем напряжение с сигнального канала ДК, должно быть приблизительно равно 450мВ, если отклонения большие, то имеет место замыкание любо на плюс, либо на минус. Бывает еще что имеет место деффект системы выпуска. В принципе не сложно, но повозится придется. Если все цепи в норме, повреждений нет, то скорее всего неисправен сам ДК, такое возможно при частой заправке некачественный бензином, где в качестве антидетанационной присадки применяют тетраэтилсвинец, к сожалению такое встретить еще возможно. Есть способы попробовать оживить датчик, спилив защитный колпак и погрузить элемент в ортофосфорную кислоту (преобразователь ржавчины) на 10-15 минут, но это не всегда работает, да и чувствительный элемент все же теряет свои изначально заданные свойства, что скажется на режимах работе двигателя и расходе топлива, так что лучше купить новый датчик. Удачи вам впоиске и устранении неисправности.

[www-shurik]

Сообщение от Кадыр

Сегодня бк показал ошибку 0133 датчик кислорода до нейтролизатора,медленный отклик на обогащение или обеднение.Ошибку скинул,что ето было,к чему готовиться

Вообще такое при износе датчика (загрязнении его при использовании низкокачественного бензина может ускорить износ - на нём может быть налёт металлов из присадок к бензину.)
Т.е. реакция на обогащение или обеднение происходит с задержкой т.к. датчик не сразу видит результат (требуется значительное обогащение/обеднение).

Как вариант поменять датчики местами - тот, что после катализатора наверняка более живой, катализатор на себя собирал всю грязь, или просто купить новый датчик.

Ну и ес-но совет постом выше, может просто не контакт быть (но тут от пробега зависит ит от качества бензина на АЗС - если нее понятно какой бензин и пробег не малый, то скорее всего датчик под замену).