Спасибо всем за информацию! Хотелось бы в связи с этим выяснить причину "пропусков 300"
1) Модуль зажигания (катушка) (свечи менялись)
2) Датчик коленвала (имеется в виду загрязненность или большой зазор)
3) Отсутствие на наших двигателях датчика фаз (на 11183 (ВАЗ-2114) он был)
Это, кстати, я думаю влияет на расход топлива и долгожительство катализатора.
Или ехать на диагностику "крутой" аппаратурой за деньги в хороший техцентр, так как БК-750 большей информации мне не сообщит.
Если я отключю в БК-750 чтение ошибок в текущем времени, то смысл БК-750 сводится почти к нулю.
Древовидный вид