Лада Гранта и Лада Приора - Архив

[Epidemic]

Сообщение от nsNet

Приору можно занизить, поставить ксенон, затонировать и быть "крутым пациком" ))

И в Дагестан...

[БорисbIч]

Сообщение от nsNet

Приору можно занизить, поставить ксенон, затонировать и быть "крутым пациком" ))

А с Грантой ни чего и делать не нужно она и так лучше Приоры смотриться и ездят на ней нормальные мужики, а не пальцегнутые пацанчики!

Сообщение от nsNet

Гранту, дизайн которой делал не иначе как Ваня Лепёшкин ))

Ой, ой, а дизайн Приоры кто делал? Родной брат Вани Лепешкина! Тоже мне нашили образец для подражания дизайна - Приора, да перлицованная десятка, вот что такое Приора!

[Tarasenko]

[QUOTE=БорисbIч;! Тоже мне нашили образец для подражания дизайна - Приора, да перлицованная десятка, вот что такое Приора![/QUOTE]

а гранта не перелицованая калина?

[БорисbIч]

Сообщение от Tarasenko

а гранта не перелицованая калина?

Да, но Калина это же не старая десятка, а новая разработка ВАЗа, при чем симпатичная, так что сравнения не в пользу Приоры!

[Tarasenko]

Сообщение от БорисbIч

Да, но Калина это же не старая десятка, а новая разработка ВАЗа, при чем симпатичная, так что сравнения не в пользу Приоры!

?
ну то что она симпатичнее это спорно.для вас симпатична для кого то нет.но огульно хаять приору тоже не стоит.не такая она и плохая как пишут на форумах.

[БорисbIч]

Сообщение от Tarasenko

ну то что она симпатичнее это спорно.для вас симпатична для кого то нет.но огульно хаять приору тоже не стоит.не такая она и плохая как пишут на форумах.

Совершенно не хаю Приору, машина как машина, но считаю, что Калина и Гранта лучше! (ИМХО) К примеру, закрывание дверей в Приоре это что ужасное, а в Калине и Гранте, как в иномарках!

[Epidemic]

Сообщение от БорисbIч

Совершенно не хаю Приору, машина как машина, но считаю, что Калина и Гранта лучше! (ИМХО) К примеру, закрывание дверей в Приоре это что ужасное, а в Калине и Гранте, как в иномарках!

Самый важный фактор - пространство в салоне. Двери фиг с ними, проклеить можно и будут нормально закрываться, а в салоне ездить приходится. Мне очень тесно в десятом семействе, когда беру 2111 по делам съездить или грузы свозить, я там просто сражаюсь с неудобной посадкой. Кресло далеко не отодвинешь, а если отодвигаешь до упора назад, оно уезжает вниз, из-за чего усугубляется ощущение, что сидишь в яме. Да и сами салазки убогие, кресло приходится реально толкать туда-сюда, на Гранте просто потянул скобу и кресло двигается само без каких либо усилий. Спинка коротковата и подголовник почему-то лежит у меня между лопаток, а если вытянуть его выше, давит в затылок и затекает шея. Из-за дурацкого профиля кресла долго ехать в моей посадке не удается, затекает поясница. Педальный узел сделан не понятно. Педаль газа намного ниже чем педаль тормоза, из-за чего с моим довольно большим размером ноги (прибавьте еще и обувь) приходится задерать ногу, чтобы нажать на тормоз, и зачастую я тупо цепляюсь обувью за педаль, когда переношу ногу. В Гранте с этим проблем нет, просторно, жестковатые в меру почти вертикальные кресла, с ровной подушкой, а не смещенной к низу как у Приоры и педали все стоять почти в один ряд, по крайней мере отжать тормоз можно не отрывая пятки от пола.

Вот и выходит, что неплохой по своей сути автомобиль уничтожается для меня просто издевательской посадкой при моем росте и не удобным педальным узлом.

[Муфта]

Вот! Собственно, тов. Epidemic сказал сейчас то, что хотел сказать я.)))

[БорисbIч]

Сообщение от Муфта

Вот! Собственно, тов. Epidemic сказал сейчас то, что хотел сказать я.)))

Согласен с ним полность, добавлю, что врядли можно решить проклеиванием проблему приоровских дверей, ну и несомненный плюс Гранты и будущей Калины это АКПП!

[101]

Сообщение от Epidemic

Мне очень тесно в десятом семействе, когда беру 2111

В Десятках то баранка чуть выше в максе стоит, чем в Приоре-ЭУР на валу не даёт выше поднять. И в локтях в Десятке поширше, чем в Приоре из-за других дверных карт.

Сообщение от БорисbIч

врядли можно решить проклеиванием проблему приоровских дверей

Добавлю, что можно решить проблему десяточно/приоровских дверей - закрываются тихо и с лёгкого полтычка ...
Интерьер внутри Приоры нравится больше - мягкий пластик панели хоть и незачем трогать руками, но фактура и на вид подороже, чем в Грантах/Калинах.
Посадка в Приоре - полный отстой из-за жутких мягких эконом-кресел. Помню, давно в Десятках в компл. норма шли очень плотные толстые сидушки и потом кто-то из высокопоставленных руководятлов захотел "мягкий салон ЛЮКС" и в люксовых начали ставить мягкие кресла, а на "АвтовазАГРЕГАТе" поняли, что на люксовое кресло уходит в 1.5 раза меньше пены для набивки, чем на жёсткое кресло "нормы", ну и в конечном счёте перешли на все типо люксовые кресла и до сих пор ...

Сообщение от БорисbIч

ну и несомненный плюс Гранты и будущей Калины это АКПП!

Это исключительно чьё-то ИМХО и не более, кому-то этот плюс и даром не нужен ...