подогревы в блок были раньше очень популярны,сейчас основная масса ставит на шлангах,мощностью 1,0-1,5кВт...то,что советует nikolug имеет недостаток малую мощность,всего лишь 0,5-0,6кВт,это делают их по аналогу подогрева Defa...в-40 и ниже греть надо будет часа 4-5,и не получится завести, если надо срочно куда-нибудь ехать..для более умеренного климата,можно ставить и в блок двигателя,тем более они дешевле...а китайцы уже выпускают подогревы со встроенным циркуляционным насосом,правда качество сварки ТЭНа вызывает сомнение в долгой и бесперебойной работе
Древовидный вид