У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[101]

Течь моторного масла по контуру сопряжения картера(поддона) двигателя и блока цилиндров видно на фото №11012013257.
Судя по фоткам и описанию проблемы что-то мне подсказывает (имхо) что можно было обойтись без полного снятия АКПП.
Для начала попробовать ослабить 2 болта крепления АКПП к картеру движка и после подтянуть крайние(ближние к АКПП) болты поддона картера движка.
Если подтяжка не помогла бы, то эти нижние 2 болта крепления АКПП к картеру(поддону) движка просто временно снять(без снятия всей АКПП) и после их снятия можно и поддон картера движка снять для обновления герметика по контуру сопряжения картера и блока цилиндров.
Ну на месте спецам, конечно, виднее как лучше, и всё же остались сомнения в целесообразности полного снятия АКПП в этом случае ...(имхо)

А на черетеже щупа непонятки - пунктирные линии "уточнённого уровня " АТФ, которые выше меток на самом щупе ...

P.S. Спасибо Игорю за подробный содержательный отчёт !