На переднем приводе на тормозах так делать смысла нет
Может и нет, надо попробовать. В одних ситуациях (рыхлый снег, грязь) может сработать, в других нет. Ведь для того, чтобы выбраться, допустим из ямки, не хватает чуть-чуть, а толкнуть некому. Да и торможение предлагается дозировать, а не "в пол".
Скрытый текст
Повторяю, я это не сам придумал, попалось в одном журнале про покатушки на бездорожье, которые устраивал автор статьи для небедных "джиперов", желающих помесить грязь на специально подобранных маршрутах, в конце обычно устраивал показательные выступления на своем специально подготовленном УАЗе. В тот раз это был подъем на крутой глинистый откос. Так вот, добравшись почти до верха, автор понял, что может и не получиться, придется сползать назад, посмотрев же назад, пришел в ужас: за ним следом на этот же склон полз один из "чайников". Пришлось карабкаться до конца, "чайник" тоже. На вопрос, как же это ему удалось, ответил, что в инструкции к джипу было написано, что в тяжелых дорожных условиях можно попробовать одновременно давить тормоз и газ, чтобы добиться продвижения вперед или назад. Что хозяин и проделал. Вот автор и призадумался: к чему было тюнить УАЗ, делая из него "автомобиль для настоящих мужчин", если то же самое может делать стоковый американец, только с автоматом, кожаным салоном и кондиционером?
Древовидный вид