АВТОВАЗ готовится к выпуску 2-х миллионной LADA 4x4

[Serg967]

Сообщение от tarlagoy

Их не жалко царапать и заминать пороги при поездках в тайгу.

Вы Не считаете ЭТО достоинством? Ну тады ой. Наверно вы денег не считаете. Поехали прошедшей осенью в тайгу-Крузак, Патрол и Нива, у Нивы обнаружился один недостаток- не могла вытягивать Патрола из ям Пришлось Крузаку корячится в одиночку.

А по поводу Дефендера... Не подготовленный весьма посредственная машина, а с подготовкой да... Но. Это другая машина и стоимость её минимум 1,8-2 от первоначальной.

[badger]

Тянет-тянет.
Отличный, уникальный своего рода пепелац.
И тебе постоянный ПП (Митсубиси только лет 5 назад научились с трансмиссией суперселект), и внутри - легковушка, и всё большое и железное (ну тоесть нет пластикового бампера который можно потерять).
Новьё даже без пошлин таким по соотношению цена-качество не будет. В конце концов, дастеры тоже в России делаются, при том что машинка мне нравится куда меньше.
БУ - только заднеприводное старьё. Ну может древние витарычи какие-нибудь, совсем древние, когда ещё не были такими пластиковыми.
Было бы много денег и гараж на три машины, обязательно бы купил пятидверочку ;-)

[tarlagoy]

Сообщение от Serg967

Наверно вы денег не считаете.

Считаю. Доходы моей семьи достаточно средние.

Сообщение от Serg967

Вы Не считаете ЭТО достоинством?

Безусловно, достоинтво. Только легендарно ли оно? Телега с лошадью ещё лучше ползает по бездорожью, и царапать её не жалко (телегу; лошадь жалко). Однако ореол легендарности почему-то ей не приписывают.

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от badger

БУ - только заднеприводное старьё. Ну может древние витарычи какие-нибудь, совсем древние, когда ещё не были такими пластиковыми.

http://auto.drom.ru/mitsubishi/pajer...=1&go_search=2
Свежак, полно и занедорого. И не уверен, что нива по грязи лучше ползает. Про остальное даже говорить не буду, всё и так ясно.

[Serg967]

Сообщение от tarlagoy

Считаю. Доходы моей семьи достаточно средние.

Безусловно, достоинтво. Только легендарно ли оно? Телега с лошадью ещё лучше ползает по бездорожью, и царапать её не жалко (телегу; лошадь жалко). Однако ореол легендарности почему-то ей не приписывают.

Добавлено через 21 минуту

http://auto.drom.ru/mitsubishi/pajer...=1&go_search=2
Свежак, полно и занедорого. И не уверен, что нива по грязи лучше ползает. Про остальное даже говорить не буду, всё и так ясно.

По первому пункту. Тогда зачем рассуждения о высоких материях и всяких Роверах, если увидеть можете только на картинке? не понимаю.
По второмуПо вашей логике нужно ходить только пешком, не нужно разжевывать почему?
По третьему пункту. Нива проходит там где проходят Уралы и Шишиги- а ваши паркетные пузотёрки... ноу коммент

ПС Лично я предпочитаю УАЗ и только потому, что его я чувствую лучше.

[tarlagoy]

Как угодно, даже спорить не буду. Но машина, у которой при пробуксовке вращается два колеса из четырёх уж никак не является

Сообщение от svett

трехдыерную легенду бездорожья

Добавлено через 2 минуты
И тираж которой за почти сорок лет выпуска и 2 млн. не перевалил. Смех!

[tarlagoy]

Сообщение от Serg967

а ваши паркетные пузотёрки... ноу коммент

"Пузотёрка"

[badger]

Там же изя селект вроде, трансмиссия аналогичная уазику но с автоподключеемыми колесными муфтами? Тогда нива получается технически совершеннее. Да и двигатель - слезы даже по сравнению с нивкой... Турбированный вроде? Их неправильной эксплуатацией при желании за полчаса убить можно, кто хнает, насколько аккуратный был предыдущий владелец?

[tarlagoy]

На ютубе глянул - ползают по пересечёнке будь здоров. Да, собственно, речь даже не об альтернативе. Если бы про ниву в статье было написано "машина, значительно облегчившая повседневную жизнь колхозникам, рыбакам и охотникам" я бы даже писать ничего не стал. Но тут же ТРЁХДВЕРНАЯ ЛЕГЕНДА БЕЗДОРОЖЪЯ!!. Без межколёсных блокировок, рамы, дизеля, с дохлым ДВС. И сцепой, срок жизни у которой в условиях бездорожъя как у сперматозоида. Долой дифирамбы, будем реалистами.

[Serg967]

Сообщение от tarlagoy

На ютубе глянул - ползают по пересечёнке будь здоров. Да, собственно, речь даже не об альтернативе. Если бы про ниву в статье было написано "машина, значительно облегчившая повседневную жизнь колхозникам, рыбакам и охотникам" я бы даже писать ничего не стал. Но тут же ТРЁХДВЕРНАЯ ЛЕГЕНДА БЕЗДОРОЖЪЯ!!. Без межколёсных блокировок, рамы, дизеля, с дохлым ДВС. И сцепой, срок жизни у которой в условиях бездорожъя как у сперматозоида. Долой дифирамбы, будем реалистами.

Опять глянул, ютуб... Ползают ну и что, только вопрос сколько и сколько потом ремонт стоит? Я видел как спортивная праворукая Хонда с просветом, дай боже, 10см пролезла туда куда мы на джипах проехали.
Уважаемый ремонт Нивы стоит копейки, лишь бы кузов был не гнилой. Сколько мы Нив в болотах затопили и после этого они продолжают бегать, трудно подсчитать. Только я 6(шесть) раз топил. Ниву ни кто не бережет, может поэтому и ломается часто, а на паркетнике сто раз подумаешь прежде чем куда либо заедешь.

ПС На ютуб, как правило, выкладываются фанаты, а эта категория людей ради сомнительной славы, а попросту понтов, куда угодно залезут, правда за кадром оставят во сколько им обошелся последующий ремонт.

[tarlagoy]

Сообщение от Serg967

Нива проходит там где проходят Уралы и Шишиги

Вот этой фразой Вы, собственно, уже всё сказали. Оспорить ваши доводы в части ремонта или эксплуатации, думаю, мне не удасться. Так что нива - легенда, всё нормально.