АКПП на Ладе Гранта - Архив

[nsNet]

Сообщение от argrant

Во дворах, когда снежная каша, я обычно включаю "1", так как возможно придётся побуксовать слегка. Вряд ли это "не важно".

Я не знаю как на Гранте, но на Астре и на Поло можно буксовать в D, не знаю как это реализовано, но машина при нулевой скорости не переключается выше. Возможно используются датчики ABS. (также замечу что оба упоминаемых авто имеют и систему ESP) т.е. если крутятся только передние колёса - переключения на 2-ю не будет. (хотя это вышло случайно, по-хорошему лучше поставить типтроник на 1-ю передачу, но факт есть факт, была ситуация и у меня и у друга-полоседанвода, когда просто не подумав стали буксовать, а потом постфактум стало понятно, что разработчики предусмотрели такой вариант событий, за что им респект)

[ГранАТ]

Сообщение от nsNet

Я не знаю как на Гранте, но на Астре и на Поло можно буксовать в D, не знаю как это реализовано, но машина при нулевой скорости не переключается выше. Возможно используются датчики ABS. (также замечу что оба упоминаемых авто имеют и систему ESP) т.е. если крутятся только передние колёса - переключения на 2-ю не будет. (хотя это вышло случайно, по-хорошему лучше поставить типтроник на 1-ю передачу, но факт есть факт, была ситуация и у меня и у друга-полоседанвода, когда просто не подумав стали буксовать, а потом постфактум стало понятно, что разработчики предусмотрели такой вариант событий, за что им респект)

Глубоконеуважаемый гражданин!

Там где будет буксовать Астра и Поло Гранта просто проедет, а там где будет буксовать Гранта, на д ли, на 1, 2 , не важно тащемта, из Астры и Поло будет не видать.

[smx]

Сообщение от ГранАТ

Там где будет буксовать Астра и Поло Гранта просто проедет, а там где будет буксовать Гранта, на д ли, на 1, 2 , не важно тащемта, из Астры и Поло будет не видать.

Рассматриваются условия снежной каши и льда. В этих условиях, с электронными помощниками иномарок, гранта проиграет соревнование, а не "просто поедет". В условиях глубокого снега выиграет только в том случае, если снежный покров превысит клиренс иномарок. Если толщина снега на дороге будет больше дорожного просвета гранты, сядет сама.

[ГранАТ]

Сообщение от smx

Рассматриваются условия снежной каши и льда. В этих условиях, с электронными помощниками иномарок, гранта проиграет соревнование, а не "просто поедет". В условиях глубокого снега выиграет только в том случае, если снежный покров превысит клиренс иномарок. Если толщина снега на дороге будет больше дорожного просвета гранты, сядет сама.

Ты можешь рассматривать, что твоей душе угодно, хоть Луну в микроскоп.

А я тебе говорю о высоком дорожном просвете и превосходной геометрической проходимости.

И кашу проедет, и снег и колею, которых счас по весне с рыхлым снегом в каждом дворе тебе полигон.

Ну а если толщина снега на дороге будет больше кабины к-700 , то и он сядет сам.

Прими с миром, там где пройдёт Гранта, большинство современных городских авто встрянут.

И не юродствуй, ты же вроде о Гранте мечтал.

Опять палишься!

[smx]

Сообщение от ГранАТ

Ты можешь рассматривать, что твоей душе угодно, хоть Луну в микроскоп.

А я тебе говорю о высоком дорожном просвете и превосходной геометрической проходимости.

И кашу проедет, и снег и колею, которых счас по весне с рыхлым снегом в каждом дворе тебе полигон.

Ну а если толщина снега на дороге будет больше кабины к-700 , то и он сядет сам.

Прими с миром, там где пройдёт Гранта, большинство современных городских авто встрянут.

И не юродствуй, ты же вроде о Гранте мечтал.

Опять палишься!

Опять эти стоны и взывания к личности ). Лучше бы объяснил, как технически сможешь "уделать" на Гранте Астру/Polo с противобуксом на скользком покрытии, раз уж якнулся в сообщении 772. Пока никакой конкретики, только стенания и метафоры про Луну и микроскоп т.к. по существу ничего сказать пока не получается. Придумал какие-то мифические сугробы, по которым ты на гранте можешь ползать, а остальные нет. Что за навязчивая идея, приятель? 95% эксплуатации легковых авто, в том числе и твоей, проходит в обычных дорожных условиях. И в 95% бездорожья ты будешь сидеть в снегу/грязи так же, как и остальные легковушки. Не выезжал на трассу в конце прошлой недели, когда мело как в преисподней? Метель не спрашивала марку машины и клиренс, а так же Гранат ли за рулём. Стояли все.

[ГранАТ]

Сообщение от smx

Опять эти стоны и взывания к личности ). Лучше бы объяснил, как технически сможешь "уделать" на Гранте Астру/Polo с противобуксом на скользком покрытии, раз уж якнулся в сообщении 772. Пока никакой конкретики, только стенания и метафоры про Луну и микроскоп т.к. по существу ничего сказать пока не получается. Придумал какие-то мифические сугробы, по которым ты на гранте можешь ползать, а остальные нет. Что за навязчивая идея, приятель? 95% эксплуатации легковых авто, в том числе и твоей, проходит в обычных дорожных условиях. И в 95% бездорожья ты будешь сидеть в снегу/грязи так же, как и остальные легковушки. Не выезжал на трассу в конце прошлой недели, когда мело как в преисподней? Метель не спрашивала марку машины и клиренс, а так же Гранат ли за рулём. Стояли все.

Да ты упоротый там что ле?! Сам с собой в голове своей болтаешь?

В Сибири сейчас в каждом дворе барахтаться будут, и темы на Дромах всяких , ай спасите, мой Фитик по уши зарылся!!!!, сейчас уже такие калеи, что Солярисы и прочие пузом шлифуют, въезды во дворы в хоорошую кривую горку превращаются.
Так вот, спокойно тебе ещё раз говорю. У Гранты перед ними есть преимущество.

Не перед Патролом, Ленд Крузером и прочими даже паркетами, а перед такими же легковыми автомобилями!

Ферштейн?

Да, а ты не забыл, что Гранту хотел брать? Или передумал уже? На астру нацелился? С антибуксом?

[smx]

Сообщение от ГранАТ

сейчас уже такие калеи, что Солярисы и прочие пузом шлифуют, въезды во дворы в хоорошую кривую горку превращаются.
Так вот, спокойно тебе ещё раз говорю. У Гранты перед ними есть преимущество.

Конечно есть. У Гранты, у калины, у приоры и у старого совавтопрома с механикой. Но твоя машина этого преимущества не имеет из-за низкорасположенного поддона АКПП, к тому же ничем не защищённого. У большинства пузотёрок потороха защищены если не защитой, то конструктивными элементами. В гранте - нет. В случае повреждения только замена, обойдётся под соточку. Гранта с АКПП такой же проходимец, как тот же Polo. Да и сподручнее н мехе по пересечёнке передвигаться, такой приём как "раскачка" на машине с АКПП не сделать

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ВикторФ

Вы ничего не путаете? ЕСП - система курсовой стабилизации , ПБС - противобуксовочная система. Хотя и реализованы обе через тормозную систему.

Если ESP реализована, трэкшн-контрол, ABS и всякие брейк - эссисты прилагаются.

Добавлено через 59 минут

Сообщение от ГранАТ

Да, а ты не забыл, что Гранту хотел брать?

Мне менеджеры из автосалона, после тестдрайва, реже звонят с предложением покупки, чем ты напоминаешь на страницах форума ). Спасибо за беспокойство, сначала ваз должен созреть до комплектации стандарт с усилителем руля и подголовниками заднего сидения, да и алмеру уж больно хвалят тестеры.

[region116rus]

Сообщение от nsNet

Я не знаю как на Гранте, но на Астре и на Поло можно буксовать в D, не знаю как это реализовано, но машина при нулевой скорости не переключается выше. Возможно используются датчики ABS. (также замечу что оба упоминаемых авто имеют и систему ESP) т.е. если крутятся только передние колёса - переключения на 2-ю не будет. (хотя это вышло случайно, по-хорошему лучше поставить типтроник на 1-ю передачу, но факт есть факт, была ситуация и у меня и у друга-полоседанвода, когда просто не подумав стали буксовать, а потом постфактум стало понятно, что разработчики предусмотрели такой вариант событий, за что им респект)

ESP говорите??.. Так вы и ответили на свой вопрос: как это реализовано.