Можно минусовую клемму аккумулятора скинуть минут на 5-10.
Сам также думал, пока не убедился на личном опыте, пишу за лукойловский бензин, которым торгуют в нашем крае. Когда ездил на 92-м, расход в смешанном цикле (город/трасса примерно 50/50) колебался в районе 7,4-7,8 л/100 км. Начал заливать 95-й - расход сразу вырос на 1-1,5 л/100км (заправлял три бака подряд на разных АЗС), перед переходом делал сброс настроек контроллера через ШТАТ, маршруты были одни и те же. Только стоило перейти обратно на 92-й, как расход сразу вернулся в прежний диапазон. При езде по трассе разница уже не такая значительная: на 92-м 6,1 л/100 км, на 95-м 6,3 л/100 км.
Некоторые мои знакомые, которые ездят на иномарках тоже отмечают повышенный расход на 95-м, зато разницу в работе автомобиля, как и я не замечают.
Попробуйте замерить расход бензина путем его залива до горловины с последующей его выработки до загорания лампочки. На своей 15ке таким образом установил, что на 95-м расход меньше, а экономия денег наступит не сразу, а позже, ввиду разности стоимости бензинов.
По поводу отсутствия разницы в работе двигателя. На 92-м возникает детонация, не всегда, но возникает, при определенных режимах. Если Вы их не слышите, это не значит, что их нет.
Последний раз редактировалось рафаэль+; 14.03.2013 в 12:10.
Древовидный вид