С иномарки на LADA GRANTA-2

[hoh23]

семерка была у отца лет 15 назад там на 110 тыс пробега стуки начались это всеж меньше чем 140 тыс пробега... и там скорости не те на семерке что я езжу на тойже клио подвеска более мягкая еще поэтому живет подольше чем девяточная...
а то что вы не верите и для вас все не аргумент я также могу не верить что про семерку вы щас написали правду, впринципе доказывать до усрачки это не собираюсь...
не понимаю почему все считают что приора мотор самый крутой из 1.6 движков поверьете это далеко не так.. это просто самый удачный мотор пока на автовазе и все... а то что бывает быстрее даже таже гранта спорт вам подтверждение. Логан,солярис, поло все они с моторами 1.6 вас сделают

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Alex Egorov

а вот вы похоже в Гранте вообще ни разу не сидели, может стОит всё таки хотя бы посидеть прежде чем троллить?

да все равно вы не поверите т.к не аргумент.. вы в гранту уперлись,я лично легко могу принимать все минусы своего авто, мне нравится он и устраивает но я большим фанатом его не являюсь и буду идти дальше если крутящий момент слабый ну да так и есть с большим весом она хуже будет тянуть, нормальная динамика только на легкой машине

Добавлено через 2 минуты
вы какую-то старую фото восьмерки взяли, на моей 1999 года помоему длина ручника больше была )
выглядит он также все как на восьмьрке и пошатывания наверное еще есть характерины вправо влево

[Alex Egorov]

Сообщение от hoh23

да все равно вы не поверите т.к не аргумент.. вы в гранту уперлись,я лично легко могу принимать все минусы своего авто, мне нравится он и устраивает но я большим фанатом его не являюсь и буду идти дальше если крутящий момент слабый ну да так и есть с большим весом она хуже будет тянуть, нормальная динамика только на легкой машине

Я тоже знаю минусы Гранты и принимаю их - водобоязнь, шумная КПП, низкая шумоизоляция в целом. Вот только про ручник то зачем загонять? Ну легко он работает, очень мягко, на 2113 у меня с более коротким рычагом он работал не так мягко, хотя вполне приемлимо, вообще к тормозам Гранты у меня никаких претензий нет, к двигателю также, единственный для меня существенный недостаток - это водобоязнь, опасность залить контроллер, и этого я отнюдь не отрицаю, это серьёзная заводская недоработка, которая требует немедленного изменения конструкции, просто я не принимаю мифических недостатков таких как ручник плохо работает и т.д., потому что это НЕПРАВДА.

И еще один недостаток для меня - это бензиновый двигатель, я бы хотел мотор 1,3 дизельный от Фиата.

[oembox]

Сообщение от hoh23

Логан,солярис, поло все они с моторами 1.6 вас сделают

жесть...
сам имея гольф GTI встал на старт со стоковой приорой. Белая такая.
http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...hback/streesh/ вот владелец, можно спросить, дабы я сказочником как вы не оказался. Приора на тот момент была полностью стоковая.

каждые выходные за городом проводят драг-заезды.
на гольфе с лысой резиной, без прогрева объезжал altezza 210л.с. МКПП
toyoya chaser 2.5 200л.с. МКПП.
bmw 2.0/2.5 в кузовах не разбираюсь, которые шли 2000-2003.
toyota mark2 turer v 280л.с. уходил от меня примерно на 2 корпуса.

встал я с этой приорой, вальяжно так. Резину греть не стал, напрягаться тоже. Первую не докрутил(стереотип был очень серьезный по поводу ваза, мол это г. не едет). Вторую не докрутил немного. Смотрю в зеркала- не вижу приору. Поворачиваю голову - приора меня чуть ли не обгоняет. Конечно гольф уехал, но все стереотипы рассеялись . Потом она с марком заезжала 2.5 литра, одно крыло ему проиграла.
Для сравнения, с полоседаном я не ездил, но ездил с гольфом 1.6 пятым(двигателя одинаковые практически, даже чуть мощнее чем в полоседане 115л.с. мкпп) я когда на финише был, ему еще треть трассы оставалось...причем в этом заезде я даже до красной зоны не крутил, ни на одной передаче...
ну а логан там не валялся даже.
Так что не свистите про динамику.