Diman так ты вопросы не задавай глупые, а по делу. Если хочешь лучше знать автомобиль, посмотри, как тот или иной узел устроен, из чертежа сразу всё ясно. А то задаёшь детские вопросы, на них и отвечать желания нет, правильно тебе сказали, открой капот и посмотри. Даже читая данную тему можно понять что к чему.
По поводу последнего фото, нельзя чехол привязывать к нижней части, его сразу оторвёт. Маловероятно, что он стучит, даже если он и будет бряцать о корпус стойки, его в салоне не услышишь.
Не оторвёт,он свободно ходит по штоку правда с усилием.
schmel10, пыльник закреплен на отбойнике, отбойник держится ща счет натяга на штоке. Эта конструкция не стучит.
Стойка стучит при полном выходе штока. Это конструктивная особенность амортизатора. Стучит на всех даазовских стойках и амортизаторах. На калине и гранте сильнее проявляется из за относительно небольшого обратного хода амортизатора и жестких опор. На калинах стук снижали искуственно поднимая верхнюю шайбу в опоре чтобы при отбое опора была податливее. Помогало, но скоропостижно вырывало втулки из опор.
Комбинированный вид
