Бортовой компьютер - Архив

[Вячеслав Л]

Сообщение от destin

По сравнению удобства хождения по меню и функционалу эти БК оставляют далеко позади Х1 и UX-7. А сбрасывать ошибки на ходу, особенно не зная что они обозначают - вообще бред.

Они сделали универсальное решение под сопло на ЛЮБОЙ автомобиль с подобными соплами.


А вот это решение было бы не универсальным.

Вы писали, что сравнивали Мультик UX-7 Штат X-1 и Мультик 590. Вопрос, что удобнее, проще, для целей контроля температур двигателя и АКПП и диагностики ошибок?

Про сбрасывание ошибок на ходу. Ситуации разные бывают
- на затяжном подъеме, вылезла какая то ошибка, и перестала работать педаль газа. Полная потеря тяги, повезло, что в это время был включен ELM и работал планшет. Включил аварийку, по инерции удалось выехать из плотного потока на обочину склона и не выключая двигателя, сбросил ошибку, продолжив подъем.
До дома было 200 км. На оставшемся пути еще дважды такая ошибка вылезала с отключением педали газа. И всегда на затяжном подъеме, и все время в плотном потоке. Уже ждал ее и сбрасывал на ходу, чтобы не было проблем с сзади едущими.

- также во время движения сбрасывал ошибку адсорбера, проявлялась в небольшой потери тяги. В этой ситуации мог бы и остановиться, чтобы выключить зажигание.

[destin]

Сообщение от Вячеслав Л

Вы писали, что сравнивали Мультик UX-7 Штат X-1 и Мультик 590. Вопрос, что удобнее, проще, для целей контроля температур двигателя и АКПП и диагностики ошибок?

Что лучше, одновременное отображение до 9 параметров или одно? Что лучше трёхзначный дисплейчик, или нормальное меню с кучей функций и голосовым оповещением? Графики, функция осцилографа, возможность подключения и отображения двух парктроников? Запоминание и диагностика допсистем? Чего сравнивать Оппу с пальцем?

Сообщение от Вячеслав Л

Про сбрасывание ошибок на ходу. Ситуации разные бывают

Вас спасёт только К-36ДМ.

[babai]

Сообщение от Вячеслав Л

очень не хочется лишаться одного сопла.
Целесообразно использовать для БК полочку слева от руля.

а я лишился с удовольствием. За три года владения грантами. пользовался пару раз этими соплами

[Вячеслав Л]

90 проц функционала всех БК избыточно для меня.

достаточно тех показателей, что не хватает в приборке,
это температуры ОЖ и АКПП
И код ошибки, а если еще и расшифровка, вообще замечательно.
Так что 2 одновременных показателя на экране меня устроит.


Сейчас на выбор несколько моделей, потому и просил Вас дать отзывы о преимуществах и недостатках опробованных моделей.

[Twofeed]

Сообщение от Вячеслав Л

90 проц функционала всех БК избыточно для меня.

достаточно тех показателей, что не хватает в приборке,
это температуры ОЖ и АКПП
И код ошибки, а если еще и расшифровка, вообще замечательно.
Так что 2 одновременных показателя на экране меня устроит.


Сейчас на выбор несколько моделей, потому и просил Вас дать отзывы о преимуществах и недостатках опробованных моделей.

При прогреве зимой какое соотношение температуры двигла и АКПП? при какой температуре АКПП можно стартовать, а то я при движке выше 50 уже ползу потихоньку?

[Oleg08]

Сообщение от Twofeed

при какой температуре АКПП можно стартовать

У нас тема есть про АКПП, и не одна: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9921

[zver]

Вячеслав для твоих потребностей вполне хватит типа ШТата и его аналога от Мульта

[destin]

Сообщение от zver

Вячеслав для твоих потребностей вполне хватит типа ШТата и его аналога от Мульта

Мульт ему не подходит, он ошибки на ходу не сбрасывает.

[zver]

Сообщение от destin

Мульт ему не подходит, он ошибки на ходу не сбрасывает.

Ну тогда выбор ещё более очевиден. Я на свою нынешнюю вот такую штуку просмотрелhttp://www.multitronics.ru/products/mpc800/

[destin]

Сообщение от zver

Ну тогда выбор ещё более очевиден. Я на свою нынешнюю вот такую штуку просмотрелhttp://www.multitronics.ru/products/mpc800/

Я его купил как только появился. Но он тоже на ходу не сбрасывает.