мощность это одно.. а эластичность(ровная тяга с низов) мотора это другое. Отзывчивость машинки на мощностных режимах лучше особенно в жару. Это все подходит для машин с высокой степенью сжатия
по мне так тоже самое, что "эффект чистой машины"
сам ездил на драге на гольфе гти, что 92, что на 95, что 98, после заправки 98 казалось что летит, на деле время тоже, разница в корпусах с одними и теми же машинами таже... Единственное, что заметил так это огонь вылетал в отсечке из трубы на 92/95. На 98 такого не было. Разница есть, но не такая уж "на 95 летит, а на 92 не едет"
Древовидный вид