Оказывается, все на много проще. Снимаем уплотнительную резинку, закрываем дверь изнутри, и пальцами руки отслеживаем зазор между дверью, и отбортовкой кузова по всему периметру. С помощь деревянной проставки и молотка, отгибаем борт внутрь салона (там, где зазор будет меньше, чем по всему периметру). Ставим уплотнительную резинку, регулируем замок. Если снова будет плохо открываться, закладываем деревянный брусок между дверью и стойкой двери, и начинаем прикрывать (только без фанатизма). Проверено, помогает.
Когда такое читаешь смешно потом становится слушать, как вы пишите что фолксваген, и лада один уровень - пустая переплата 130 тыс за шильдик )))
Древовидный вид