Большие колеса на Гранту - Архив

[x85]

kox, угол кастора не заводской значит.

[nartoff]

185/65-14, ЕТ35, пружины -50мм, пока не трет, или не замечал.....
Верхняя опора родная , улы стандарт.....

[Antonio]

Сообщение от x85

kox, угол кастора не заводской значит.

А как влияет угол кастера, на то завдевают колеса при вращении или нет?

[x85]

Сообщение от Antonio

А как влияет угол кастера, на то завдевают колеса при вращении или нет?

колеса трут в вывернутом положении. особенно в передней части. угол кастора влияет на положение колеса в арке - ближе к центру или к передней части арки

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от mak

все что выше 55/r15 профиля смотрица уё!
несогласные только колхозники и дедушки помешанные на увеличении дорожного просвета.

уроки выучил, не?)

[Antonio]

Сообщение от x85

колеса трут в вывернутом положении. особенно в передней части. угол кастора влияет на положение колеса в арке - ближе к центру или к передней части арки

Добавлено через 45 секунд

уроки выучил, не?)

Кастер - это продольный угол наклона стойки. Как он может повлиять на угол поворота колеса, а следовательно и задевать в крайних положениях по разному?

[x85]

Antonio, просто. если бы видели пятна контакта колеса в арке - вопросов бы не было.
Если положение колеса двинуть чуть назад в арке, то по крайней мере в передней части тереть уже не будет - стенка арки около двс не прямая! . только сзади и будет тереть - за саблю - продольную распорку.
именно кастер и влияет у нас на положение колеса - ближе к бамперу или по центру арки. говорю как выставлявший на калине 3 градуса и уперевшийся колесом в передний бампер в свое время)

я надеюсь тут нет считающих что меняется на вазах только угол стойки, без смены положения колеса в арке? если что погуглите, откроете для себя то, что на продольной сабле убираются шайбы, а точнее на крабах, что бы сместить подвеску вперед т.е. увеличить угол.

по сему и предполагаю, если не трет 185 15 65, то что то не так с кастером. ибо тереть должно и трет.

зы. рейка не на 2.7 оборота кстати была?)

[Antonio]

Сообщение от x85

Antonio
именно кастер и влияет у нас на положение колеса - ближе к бамперу или по центру арки

Вот именно, в ПРОДОЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ ВЛИЯЕТ, НО НЕ КАК НЕ В ПОПЕРЕЧНОМ
P.S. Я и не отрецал про положение колеса: ближе к бамперу, или так же в центре... Я тебе говорю как влияет кастер, на угол вращения, а следовательно и на поворот колеса вокруг оси стойки.

То, что при увеличенном кастере есть вероятность чиркнуть об щиток/локер крыла, спереди(за бампером) - есть такое. Опять же смотря какой кастер и какое колесо.
А вот в районе ложнерона без разницы, как выставлен кастер, при неприлично бальших размерах, в крайних поворотах руля будет чиркать - 100%