Бортовой компьютер - Архив

[imelvvidu]

Сообщение от feudor

Данная функция не реализована ни на БК Калины, ни на БК Приоры. Да и зачем эта функция массовому покупателю. Вы можете сказать сколько процентов автовладельцев занимаются ремонтом электроники авто самостоятельно?

Дело не в том, ремонтируешь ты самостоятельно или нет, а дело в том. что когда сам не знаешь причину неисправности, то на СТО могут такого навсучить.

[feudor]

Сообщение от imelvvidu

а дело в том. что когда сам не знаешь причину неисправности, то на СТО могут такого навсучить.

Ну если Вас это так заботит, то купите себе дополнительный БК, который показывает коды ошибок. Лично меня это не напрягает, за 4,5 года диагностикой пришлось воспользоваться один раз.

[imelvvidu]

Сообщение от feudor

Ну если Вас это так заботит, то купите себе дополнительный БК, который показывает коды ошибок. Лично меня это не напрягает, за 4,5 года диагностикой пришлось воспользоваться один раз.

Меня вообще ничего в нашем автопроме не напрягает. А тот кто владеет информацией владеет миром. Больше знаешь об авто, меньше в итоге сюрпризов. Некоторые капот машины не открывают от ТО до ТО, а потом жалуются на форумах: "Какой наш автопром не хороший, из трех гаек крепления стойки две открутились, а я еду на ТО и думаю что там так гремит."

[JamesDouglas]

Сообщение от imelvvidu

Меня вообще ничего в нашем автопроме не напрягает. А тот кто владеет информацией владеет миром. Больше знаешь об авто, меньше в итоге сюрпризов. Некоторые капот машины не открывают от ТО до ТО, а потом жалуются на форумах: "Какой наш автопром не хороший, из трех гаек крепления стойки две открутились, а я еду на ТО и думаю что там так гремит."

Согласен! Дай бог, если за 4,5 года придется лишь раз воспользоваться диагностикой. А мне на моем Жигуаре(2009 г.в. пробег 36000) пришлось наугад, методом научного тыка и исключений определить, что сдох модуль(катушка) зажигания. Благо, машина начала ерундить в гараже. А вот спустя месяц, я встал на трассе... и как хорошо, что у меня уже был БК, который сказал, что причина в датчике положения коленвала. Магазин автозапчастей были в 5 километрах, так что сбегал, купил сразу 2, один про запас теперь вожу. А если бы я не знал, что накрылось, пришлось бы просить кого то из знакомых, буксировать машину. Так что, функция чтения ошибок - крайне нужная вещь. И не только в отечественных машинах.... Да, скорее всего придется покупать самый простенький БК на Гранту.

[ENGENEER]

Сообщение от imelvvidu

Меня вообще ничего в нашем автопроме не напрягает. А тот кто владеет информацией владеет миром. Больше знаешь об авто, меньше в итоге сюрпризов. Некоторые капот машины не открывают от ТО до ТО, а потом жалуются на форумах: "Какой наш автопром не хороший, из трех гаек крепления стойки две открутились, а я еду на ТО и думаю что там так гремит."

Молодец, верно излогаешь и подпись у тебя верная!

[Сергей61]

Сообщение от imelvvidu

Дело не в том, ремонтируешь ты самостоятельно или нет, а дело в том. что когда сам не знаешь причину неисправности, то на СТО могут такого навсучить.

Проще тогда купить тестер, стоит штука с копейками. И диагностику параметров проведешь и ошибки считаешь и если надо изменишь параметры.