Задний ПТФ на люксе

[Ladavod_SPb]

На Грантах в комплектации Люкс периодически самопроизвольно выключается задний ПТФ. У меня происходит так:
Включаю задний ПТФ, затем дворники и трогаюсь, задний ПТФ гаснет через несколько секунд (иногда через несколько минут).
Обладатели люксовых комплектаций проверьте это на своих машинах. Если проблема массовая можно будет написать на завод или дилеру какому-нибудь, пусть решают.

Информационное письмо № 110-13 от 11 декабря 2013

Завод выпустил информационное письмо № 110-13 от 11 декабря 2013 года по поводу самопроизвольно гаснущего заднего ПТФ при работе дворников на люксовых модификациях Гранты и Калины2.

[свернуть]

Вот собственно и ответ уважаемого garantys на мою просьбу о помощи:

Сообщение от garantys

Да, пообщаться удалось. С Панкратовым Александром, который отвечал на ССН. Лично. Я 9-го был в ОАД.
Александр сообщил, что конструкторы АВТОВАЗа решают эту проблему. Разумеется, она есть. Она устранима. Даже есть решение проблемы. Но, проблема решается на аппаратном уровне МУС, со всеми вытекающими изменениями конструкторской документации. Всеми согласованиями и испытаниями. Можно устранить и не влезая в схемотехнику блока, но это будет "колхоз".
В общем, скорее всего, будет предписание завода по устранению этого дефекта. Времени этот процесс может отнять полтора - два месяца.

[свернуть]

PS: Жалко что таких работников на официальных сервисах ВАЗа единицы на всю страну.
Собственно ради этого и создавалась мной эта тема и я вполне удовлетворен результатом. Всем откликнувшимся огромное спасибо, ну а garantys сделал очень большое и важное дело для всех владельцев люксов.

Схема МУС комплектации Люкс.

Решение от destin

Сообщение от destin

Что бы сделать как я - нужно демонтировать жгут коробки воздухопритока.
Это пучок проводов из моторного отсека в салон. С одной стороны разъёмы стеклоочистителя, датчика тормозной жидкости и концевика подкапотной лампы. С другой - девятиконтактный разьем к жгуту панели приборов, он закреплён сзади рамки монтажного блока (клипса с усиками). Точка прохождения из салона в моторный за двигателем стеклоочистителя - резиновая заглушка с отверстием. Всё остальное уже мной описано.

Если это сложно - то можно разрезать крайний чёрный провод от стеклоочистителя со стороны жгута ( со стороны двигателя резать НЕ надо ) потом этот хвостик от разъёма нарастить с помощью муфты (покупается в отделах электрики) до нужной длины и на "-" аккумулятора.

[свернуть]

[Burgunsky]

Сообщение от kma_777

Меня лично сей глюк не сильно напрягает, но ради дела отпишусь в Автоваз о проблеме. Возможно, мои наблюдения окажутся полезными: во включенном состоянии блок управления светом ощутимо нагревается.

Блок нагревается когда включены передние ПТФ. Потому что питание на них идет с силового транзистора, расположенного в МУС. Контактное реле не используются.

Сообщение от dikkid

Можно задавать интервал махов?
Это тогда либо программируемое реле стоит (надо в монтажном блоке смотреть что стоит), либо ... упрощенная схема без датчика дождя. Но делать два разных блока управления (с ДД и БЕЗ) как то жирновато.
Вот ведь загадка природы от АвтоВАЗ. И схем нет на люкс нормальных.

Есть вот такие схемы собранные в альбом. Скачал где-то ранее на этом форуме.
Правда МУС на них без автомата. И по схеме получается, что в режиме ближнего света, ЗПТФ включаются только вместе с ППТФ. У меня так только в режиме автомат.

http://files.mail.ru/5835149BB829460EA777BF65B272F1BD

[lis@ndrew]

Попробовал, поездил, ничего не гаснет... Обрадовался.

[Bazis007]

Я уже писал. Больше месяца назад! (31.07.2013, 14:09) см. Питерскую ветку, 12 страница.

Здравствуйте. В моём автомобиле проявился дефект :
Самопроизвольное отключение задней противотуманной фары. Происходит это при включении дворников в нефиксированное положение.
Зайдя на форум я узнал, что проблема имеется не только у меня, и судя по сообщениям только на комплектации "люкс"
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=6149

По сообщениям на форуме ни один из ПССС, куда обращались участники не знает, причину дефекта и способа его устранения. Автосалон "Интей", куда я обращался с данной проблемой во время прохождения ТО не смог её повторить (без моего присутствия), а в рем. зону я не был допущен. Дефект мною был продемонстрирован после выдачи А/М. Чтоб лишний раз не тратить время на поезду к ПССС(и месяц ждать записи на приём по гарантии) прошу сообщить, имеется ли на данный момент у Автоваза информация по данной проблеме и способы её устранения?

В системе обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' Ваш вопрос зарегистрирован под номером 1794823

[Ladavod_SPb]

Связался с уважаемым на Калина форуме ИПГ Вот фрагмент нашей переписки:

Сообщение от garantys

Здравствуйте! Удалось ли лично Вам воспроизвести ситуацию с самопроизвольным отключением заднего ПТФ?

Да, удалось.
Информацию о дефекте донес до заводчан. После недельного молчания инженер ОАД позвонил и попросил направлять ССН на каждую машину имеющую такой дефект. В ССН попросил вкладывать фотографию идентификационной этикетки модуля управления светом. Отправил уже четыре ССН.
Думаю, что и он на "тольяттинской площадке" смог наблюдать дефект.
Остается ждать, что предложит завод для устранения дефекта.

Так что есть надежда на нормальное решение проблемы. Обращайтесь в сервисы!

[grm2010]

на спорте тож самое...

[flinter]

Bazis007,
Я не в обратную связь буду писать. А заказным письмом.

[Ladavod_SPb]

Связался с уважаемым на Калина форуме ИПГ. Вот фрагмент нашей переписки:

Сообщение от garantys

Здравствуйте! Удалось ли лично Вам воспроизвести ситуацию с самопроизвольным отключением заднего ПТФ?

Да, удалось.
Информацию о дефекте донес до заводчан. После недельного молчания инженер ОАД позвонил и попросил направлять ССН на каждую машину имеющую такой дефект. В ССН попросил вкладывать фотографию идентификационной этикетки модуля управления светом. Отправил уже четыре ССН.
Думаю, что и он на "тольяттинской площадке" смог наблюдать дефект.
Остается ждать, что предложит завод для устранения дефекта.

Так что есть надежда на нормальное решение проблемы. Обращайтесь в сервисы!

[Burgunsky]

Судя по схеме задняя туманка связана с блоком кузовной электроники только когда включен автосвет. Когда стоит ближний, блок электроники никак не должен влиять на её работу. Даже если и влиял бы, то на всё освещение.

(На схеме ошибка. Вход Xz напрямую соединён с землёй. Это называется КЗ.)
Блин. Похоже на банальный недочёт при схемомоделировании электронных реле в МУСах. Вырубаются при долисекундном падении напряжения от включения других аппаратов. Можно попробовать заколхозить и поставить диод и кондёр на 6 вход А3. По идее должно помочь.

[flinter]

Записался на 9 сентября. На очередную диагностику этого дефекта.

Директор по сервису ПССС сказал что они и так направляют по данному дефекту ССН с фотографиями.

[Makcum]

обратился в сервис, В Питер ладу на Кингисепском шоссе, там развели руками и сказали что я первый.