SRS-блок (пассивная система безопасности)

[Prosto-Dmitriy]

Итак. Первым делом внесу ясность по поводу непоняток с ремнем и подушкой.
Система надувных подушек безопасности является дополнительным средством защиты водителя, пристегнутого ремнём безопасности, и предназначена для снижения тяжести его травмирования при фронтальных (±30 градусов) столкновениях автомобиля в дорожно-транспортных происшествиях. СНПБ срабатывает в зависимости от силы столкновения автомобиля с различными препятствиями.
СНПБ в случае штатного срабатывания в аварийной ситуации запускается вне зависимости от состояния пристегивания водителя ремнём безопасности. Поэтому использование ремня безопасности водителем является обязательным условием эффективной работы СНПБ.
В состав БУСНПБ входят датчик ускорения и электронная схема формирования сигнала управления, подаваемого на модуль надувной подушки безопасности. Блок управления преобразует и обрабатывает информацию, поступающую от датчика ускорения, находящегося в самом блоке, и формирует электрический сигнал на запал-воспламенитель газогенератора модуля надувной подушки безопасности. Блок управления осуществляет диагностику СНПБ, отображая состояние системы на сигнализатор диагностики, и имеет программное обеспечение для запоминания кодов неисправностей и поддержки диагностического канала обмена данными по шине "CAN".

Неисправности системы:
1. После включения зажигания нет теста подушки безопасности (не загорается индикатор системы) и не горит индикатор ремня водителя при не пристегнутом ремне.
2. После включения зажигания и прохождения теста горит сигнализатор подушки
Расположение блока БУСНПБ( левая миниатюра)
1 – колодка жгута проводов заднего к БУСНПБ;
2 – блок управления СНПБ;
3 – гайки крепления БУСНПБ;
4 – нижний кронштейн крепления панели приборов
Схема включения БУСНПБ нормы (правая миниатюра)

[mikos]

Сообщение от TO-13

mikos, картинки в шапке, это "Норма" с одной подушкой?

Да это блок нормы

[андрюха]

Парни объясните ремень не престегнут машина едет 50км писка нет,работает блок или нет , на табло ничего не горит.Заранее спасибо за инфу.

[laser]

сегодня на моей норме акпп смотрели причину чека. заодно глянули подушки, итог вин не прописан, смотрели по меню таката

Добавлено через 6 минут
чек был по причине ошибка вентилятор на массу. сбросили. через 2 часа опять загорелся. последствия дтп. по подушкам не ясно, почему вин на заводе не прописали? может в этом и причина несработки подушек у грант. зммер ремня пищит на ремень реагирует)

[Malchish]

Сообщение от laser

вин не прописан, смотрели по меню таката

смотрели DTC или записанный VIN?
вообще-то без записи VIN не возможна активация (перевод в рабочий режим) блока.
(неактивное состояние индицируется миганием лампы в комбинашке)

[laser]

Сообщение от Malchish

смотрели DTC или записанный VIN?
вообще-то без записи VIN не возможна активация (перевод в рабочий режим) блока.
(неактивное состояние индицируется миганием лампы в комбинашке)

смотрел чиптюнер прогой на андроиде. что за софт незнаю, но меню таката там было и было меню приора/калина по меню подушек, мы выбрали меню таката и смотрели. так то лампа подушек не мигает, лишь при включении диагностика как обычно и затем гаснет. сегодня воткнул елм327, смотрел эбу, тоже вин не прописан при просмотре данных авто. если подскажете где каким софтом под елм327 посмотреть и что посмотреть, могу проверить

[Malchish]

если блок активирован, значит VIN записан.
и не важно, что VIN не видно, при просмотре паспорта блока.
дело в том, что VIN записывается в ascii кодах, и если вместо реального вин-а записать такое же количество пробелов (а ascii код пробела это не ноль), то тестер ничего и не покажет, а блоку без разницы, что в него записано в качестве вин-а.
если елм позволяет, можете переписать вин (блок это допускает).
а также проверить DTC блока подушек - не должно быть ошибки "не записан VIN", либо она может быть неактивной (если при активации блока забыли сбросить ошибки).

[laser]

прогой scan master два ecu показало. один двигателя второй акпп. вин в еку двигателя прописан. по подушкам пока незнаю каким софтом посмотреть.

[ejue]

Комплектация "Норма". На трассе влетел в яму, сработала подушка безопасности. Подушку поменял сам. Как теперь быть с блоком управления подушкой безопасности? Его нужно менять и активировать при этом? Либо можно перепрошить его? Как и чем прошить можно (если можно)? Кто-нибудь уже сталкивался с подобными случаями?

[yuraf]

Сообщение от ejue

Комплектация "Норма". На трассе влетел в яму, сработала подушка безопасности. Подушку поменял сам. Как теперь быть с блоком управления подушкой безопасности? Его нужно менять и активировать при этом? Либо можно перепрошить его? Как и чем прошить можно (если можно)? Кто-нибудь уже сталкивался с подобными случаями?

Об этом уже здесь писали, блок управления подушками под замену, или искать чиптюнеров, но чистка выйдет дороже нового блока, активировать через дст сканер, прописав вин код авто , и изменить режим с заводской на нормальный
[/QUOTE]
При подключении диагностичиского компьютера на экране отражается режим работы "Заводской", можно поменять на "Нормальный" и послать команду ЭБУ, но при этом если неправильно введен код VIN, комп. вернет ошибку что-то там типа команда не выполнена из-за несоответствие кода. Доставайте рег.талон и лично проверьте как забивают VIN, если ремонтники делают впервый раз, 100% , что ХТА00... они наберут русскими буквами. [/QUOTE]
Если будешь менять, могу подсказать адресок магазина в Москве, мне его прислали за 1825р, а у тебя норма 1715р, есть в наличии

http://www.avtoall.ru/blok_upravleni...snosti-657155/
вот на норму.

[yuraf]

сегодня дст 12 активировали блок подушек, и изгнали чек двигателя.