Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[vess]

Ярослав02, рассказать можно многое)) Работа опубликована? Действительно интересно прочесть!

[Ярослав02]

Сообщение от vess

Работа опубликована? Действительно интересно прочесть!

Работа опубликована в "попс"-виде. Меня немножко смущает отсутствие деталей испытаний - не то чтобы их нет совсем, но как-то мутно.
Ссылку я выше уже давал
http://www.zr.ru/content/articles/49...je_iskroj/p/1/

Вот еще, от тех же исследователей - http://www.zr.ru/content/articles/28...ili_obychnyje/
Эта работа показывает по сути тоже самое что и первая - нет резкого обрыва в работе свечи по мере старения, что вот работает на все сто, а потом на каком-то этапе хлоп, и всё, вышла из строя, как тут говорили - или работает, или нет, третьему не бывать.
Старение свечи отражается на характеристиках мотора плавно, постепенно. По прошествии какого-то времени ухудшение характеристик выходит за рамки разумного - требуется замена.
Выход за рамки разумного это и есть, выработка ресурса, хотя внешне двиг ещё вполне сносно работает.

Ну и наконец, добавил бы что никакой америки здесь нет, всё логично, свеча устаёт со временем, что и отражается на мощностных и экономических характеристиках. Касаемо родственных свечам(передача высоковольтной энергии) высоковольтных проводов, старение оных можно обнаружить, например по наличию "северного сияния" на проводах, видного в темноте при работающем моторе. Я сам лично видел не раз, как мотор как ни в чём не бывало вполне удовлетворительно работает, когда в/в провода у него уже светятся. Причина та же - в результате старения садится изоляция, значит провода пора менять.

[vess]

Ярослав02,

При этом лямбда-зонд наконец почувствовал пропуски вспышек и уже не мог его компенсировать корректировкой продолжительности впрыска

Надлежит доверять таким экспертам? Пропуски определяются кислородником?!?

[Ярослав02]

Сообщение от vess

Пропуски определяются кислородником?!?

А что вас смущает ?
Не, я не учёный, и "своей кафедры" у меня нет. Но насколько мне представляется, лямбда-зонд "знает" сколько кислорода остаётся при нормальном горении смеси. Небольшое изменение этого параметра в ту или иную сторону свидетельствует о более богатой, или более бедной смеси. Но если кислорода ЗНАЧИТЕЛЬНО больше - система это может воспринимать именно как проблемы с поджигом смеси.

[vess]

Ярослав02, система определяет пропуски по угловой скорости вращения коленчатого вала. По кислороднику определяется качественный состав смеси. Коррекция смеси поцилиндровая. Пропуски давно уже однозначно определяются как пропуски.

[Ярослав02]

Сообщение от vess

Ярослав02, система определяет пропуски по угловой скорости вращения коленчатого вала. По кислороднику определяется качественный состав смеси. Коррекция смеси поцилиндровая. Пропуски давно уже однозначно определяются как пропуски.

Весс, ну мне сложно комментировать такое, я не настолько глубоко в теме. Скажу только что и в Авторевю подобную логику встречал(определение проблем с искрообразованием по сигналу ЛЗ).

[vess]

Ярослав02, показания ДК1 можно использовать для диагностики проблем с горением смеси, да. Но, грубо очень - на уровне горит/не горит.